Карбон - материал будущего на службе настоящего

Полимерный материал «карбон» широко известен среди любителей авто тюнинга, но применяется и в других сферах. Волокнистая материя отличается легкостью и прочностью, что позволяет добиваться изделий с минимальной толщиной. Карбон используется далеко не повсеместно за счет высокой стоимости, но его достоинства в некоторых случаях не позволяют произвести замену другими материалами.

При производстве карбона применяются три вида сырья. В них входят органика, термореактивные смолы и полимеры. Материал представляет собой полотно, с плотным переплетением нитей. В некоторых случаях осуществляется укладка волокон в матрицу, которую фиксируют стежками до момента соединения с другими элементами. При плетении карбона применяют ткацкие приемы, чаще всего елочка и рогожка. В продаже можно встретить материал, имеющий наименования, в зависимости от типа плетения: Plain, Twill, Satin. Карбоновое полотно состоит из 4-6 слоев, которые имеют толщину 1 мм каждый и пропитываются смолами.

Прочный и легкий материал достаточно сложный в изготовлении, так как его нити отличаются плохой гибкостью. Среди достоинств популярного полимера можно выделить:

Большое количество плюсов у карбона делает материал практически идеальным. Но все-таки найдется и несколько минусов:

Существующие недостатки можно устранить, если использовать карбон вместе со вспомогательными элементами.

Легкость и прочность карбона способствуют его широкому применению в промышленности. Изначально материал был разработан для космической отрасли, но затем его стали применять повсеместно. В настоящее время полимер применяют в следующих сферах:

Карбоновый полимер применяется в дорогостоящей спортивной амуниции, системах фильтрации, электрике, декоре, аксессуарах и многих других изделиях. Нетканый материал может применяться при монтаже трубопроводов. Отдельные виды карбона используются в медицинской сфере для лечения, восстановления организма.

С английского (pre-impregnated) «препреги» можно перевести как «предварительно пропитанный». Данный материал уже заранее подготовлен и подходит для последующей переработки. Волокнистые слои в таких изделия дополняют пропиткой. Качество соединения напрямую влияет на свойства такого карбона в процессе эксплуатации. Визуально препреги выглядят как полотно с плотной пленкой. Продается изделие в рулонах.
За счет прессования удается добиться определенной плотности и толщины карбоновых изделий.
В результате применения данной технологии получиться изготовить следующие промышленные элементы:

Прессованные препреги используются в строительстве для усиления бетонных конструкций, при производстве корпусов автомобилей, самолетов, беспилотников.

Карбоновое покрытие имеет эффектный внешний вид, выраженную фактуру и может менять цвет при соприкосновении с лучами солнца. За счет таких особенностей материал стал активно применяться при отделке разных изделий. Ламинирование представляет собой технологию, при которой происходит усовершенствование внешнего вида, поверхностей. Процесс осуществляется по следующим этапам:

• · подготовка поверхности деталей для идеальной адгезии;
• · защита отдельных элементов изделий, которые не будут соприкасаться с карбоном;
• · укладка состава для прочного соединения;
• · нанесение смолы и закрепление карбона;
• · финишный этап нанесения смолы для сияния;
• · запекание изделия в печи с последующей шлифовкой;
• · покрытие лаком.

Ламинирование карбоном служит дополнительной защитой изделий от воздействия воды, щелочных и кислых составов, перепадов температур.

Покрытие карбоном внешних поверхностей авто и внутри салона позволяет добиться уникальных переливов, игры света, которые невозможно передать с помощью краски, обычной пленки. Кроме эффектного внешнего вида владельцы автомобилей улучшают прочность, увеличивают срок службы отдельных элементов транспорта.

Изначально карбон применялся в космической сфере, но затем его стали активно применять при подготовке самолетов и судов. Материал выдерживает высокие нагрузки и способен увеличить срок службы машины в целом. В авиастроении из него производят фезюляжи и крылья, при постройке кораблей полимеру отдают предпочтение в качестве основы корпуса.
Карбон достаточно дорогой и сложный в изготовлении материал, но постепенно его начинают использовать в самых разных областях нашей жизни. В медицине он поэтапно заменяет титан, в спортивной сфере его активно используют для создания инвентаря у профессиональных спортсменов. Применение карбона экономит топливо у самолетов и автомобилей, делает плавание кораблей значительно безопаснее.